도로 파임 보수 비용·방법
도로 파임은 아스팔트 표면이 국부적으로 꺼지거나 패이는 현상입니다. 파임 깊이와 하부 상태에 따라 표면 보수 또는 기층 보강 후 재포설 방법으로 처리합니다.
도로 파임, 이런 증상이 나타납니다
이런 상황이라면 도로 파임 보수가 필요합니다
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차량이 특정 구간에서 계속 충격을 받는다
같은 지점에서 반복적으로 충격이 느껴진다면 아스팔트 표면이 파여 있거나 침하가 생긴 것일 수 있습니다. 특히 야간이나 빗길에는 파임 부위를 인지하기 어려워 차량 손상 위험이 높아집니다.
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비가 오면 특정 지점에 물이 고인다
노면이 국부적으로 낮아지면 빗물이 고이고, 이 상태가 지속되면 수분이 기층으로 침투해 손상이 더 넓게 퍼집니다. 물이 고이는 구간은 파임 또는 침하 보수가 필요합니다.
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도로 가장자리나 맨홀 주변 아스팔트가 꺼졌다
도로 가장자리와 맨홀·배수구 주변은 하중이 집중되고 수분 영향을 받기 쉬워 파임이 자주 발생합니다. 맨홀 주변 파임은 내부 공동 여부를 먼저 확인한 뒤 처리하는 것이 중요합니다.
도로 파임과 포트홀, 어떻게 다른가요
| 구분 | 도로 파임·침하 | 포트홀 |
|---|---|---|
| 형태 | 완만하게 꺼짐, 표면 유지 | 아스팔트 탈락, 구멍 형태 |
| 주요 원인 | 하중 반복, 기층 약화, 지하 공동 | 균열 후 수분 침투, 아스팔트 탈락 |
| 확인 포인트 | 기층·지하 공동 여부 우선 확인 | 탈락 가장자리 상태, 깊이 |
| 보수 방법 | 기층 보강 후 재포설 또는 표면 보수 | 아스콘 충전·다짐 |
두 손상 모두 현장 상태를 확인해야 정확한 처리 방법을 결정할 수 있습니다.
도로 파임 보수 절차
1
현장 확인 및 파임 범위 측정
파임 깊이, 면적, 주변 균열 여부를 확인합니다. 맨홀·하수관 인근이면 지하 공동 가능성도 점검합니다.
2
기층 상태 확인
표면 파임이 기층 약화에서 온 경우 기층 보강이 먼저입니다. 표면만 보수하면 재발 가능성이 높습니다.
3
아스콘 포설 및 다짐
파임 구간에 아스콘을 포설하고 주변 노면 높이에 맞게 다짐합니다. 넓은 침하는 구간 분할 처리합니다.
4
평탄 확인 및 완료
보수 후 전체 구간 평탄성을 확인합니다. 배수 흐름이 원활한지도 체크하여 마무리합니다.
실제 시공사례 — 인천 남동구 도로변 싱크홀(도로 파임) 보수
인천 남동구 싱크홀 응급 보수 시공 보기도로 파임 보수 질문
도로 파임 보수 비용은 파임 면적(㎡), 깊이, 기층 보강 여부에 따라 달라집니다. 단순 표면 파임은 아스콘 충전으로 처리되어 비교적 낮은 비용이지만, 기층까지 손상된 경우는 보강 비용이 추가됩니다. 현장 사진을 먼저 보내주시면 범위를 확인하고 안내드립니다.
파임 범위가 크지 않은 경우 접수 후 당일 또는 다음 날 현장 방문이 가능한 경우가 많습니다. 현장 상황, 작업 순서에 따라 일정이 달라질 수 있으므로 사진으로 먼저 확인 후 가능 일정을 안내드립니다.
맨홀 주변 파임 보수는 가능합니다. 맨홀 인근은 내부 공동 여부를 먼저 확인해야 하며, 공동이 있으면 충전 후 재포설로 처리합니다. 맨홀 뚜껑 교체가 필요한 경우에는 해당 관할과 협의가 필요합니다.